Dia 24 - Moura a Portel e Évora

DESCRIÇÃO

09:30h - Saida de Moura

12:30h - Chegada a Portel

13:00h - Almoço

14:00h - Visita à escola

15:00h - Visita a Portel

17:00h - Saída para Évora

19:00h - Refeição em Viana do Alentejo

21:00h - Chegada a Évora

Total do dia: 103 km em 7:00h

Total do Projecto: 1095 km

HIPERLIGAÇÃO DO DIA

Sistema, de baixo custo, de partilha de bicicletas em Paris » ver aqui

RELATO PESSOAL

Um dia sem exemplo, pelos quilómetros percorridos. 103 km num dia é acima de tudo ultrapassar-me a mim próprio, às minhas capacidades físicas, e à resistência psicológica, por nunca mais ver o final da estrada. As rectas infinitas do Alentejo são uma barreira acima de tudo psicológica. Ultrapassá-la com a própria energia do corpo, satisfaz-me em pleno.

- Comecei o dia no arranque para um passeio em bicicleta, de alunos da EB 2,3 de Moura no último dia de aulas

- A Elvira, minha anfitriã e professora na escola, e sua filha Sofia, que participaram no passeio

- A PSP dá também o exemplo, acompanhando de bicicleta

- Eu e o grupo, antes da partida. Eles seguiram para Sul. Eu, para Noroeste.

- No caminho para Portel, estrada com berma estreita proporciona ultrapassagens a pouca distância. A deslocação de ar provocada por um veículo pesado é relevante.

- Última vista sobre Moura, já ao longe

- Paidagem típica Alentejana, no caminho para Portel

- A onda de calor "molha" a estrada

- Passagem pela Barragem do Alqueva

- O outro lado da barragem

- A área de influência da barragem é enorme e cria ambientes lindíssimos, cheios de vida

- Chegada a Portel, com o seu castelo imponente

- Almoço numa tasca de Portel. Depois do café, o Magalhães 2 liga-me ao mundo através da rede

- Passagem pela EB 2,3 de Portel. É o último dia de aulas, e já praticamente não há alunos na escola. Uma conversa rápida com professores, e fica a promessa de voltar num futuro próximo

- Uma rua de Portel. Por estes lados não se coloca o problema do tráfego ou das velocidades excessivas.

- O extraodinário Castelo de Portel. Para um engenheiro, as ruínas mostram muito: elementos estruturais, arruamentos, estratégia militar, drenagem de águas pluviais, logística de armazenamento, cisternas, fornos, etc ... Com muito potencial, à espera de ser recuperado.

- Momento de descanso antes de partir para Évora

- As intermináveis rectas do Alentejo. Esta, entre Portel e Viana do Alentejo

- Fauna e Flora do Alentejo

- A "Poderosa" e o Alentejo

- Numa tasca em Viana do Alentejo, parei para comer uma bifana. Estes locais, curiosos com a "Poderosa", metem conversa. Um diz-me "Passei por si da carro. Vem de Portel, não vem?". Respondi: "Não. Venho de Lisboa", e foi o mote para se pagarem umas rodadas de minis, e fazer novos amigos numa conversa de humor e seriadades, à volta da bicicleta.

- Mais rápido que a própria sombra, a caminho de Évora

- Salto de paraquedas, em tandem, no aeródromo de Évora

- Finalmente, Évora à vista

EMOÇÕES, SENTIMENTOS, PENSAMENTOS E OUTRAS CAROLICES
A bicicleta como meio de deslocação permite interacções humanas dificilmente acessíveis com um automóvel. A admiração por quem usa a bicicleta para viajar pelo país tem-me surpeendido pela positiva. Os locais, alunos, professores e até estrangeiros ficam surpreendidos com a dimensão, em tempo e distância, deste projecto. Nem preciso falar dos seus objectivos (promoção da bicicleta como meio de transporte) e logo as pessoas vêm falar da sua admiração e respeito por quem usa a bicicleta diariamente. E oiço com frequência: que pena eu não ter tempo!

E é disso mesmo que se trata: TEMPO! Alguns vendem uma parte do seu tempo em troca de euros para pagar as despesas que têm com o automóvel, outros usam-no a seu favor gerindo-o em proveito próprio.

Hoje, a 40 km de Évora, rebentou-me um pneu. Demasiada pressão para a carga que transporto criou-me uma bolha na roda de trás. Reduzi a pressão e o pneu aguentou até Évora, com uns solavancos a cada volta. Ao chegar a casa, novo furo na câmara de ar da roda da frente. Pressão demasido elevada. É com a experiência que se aprende. Daqui para a frente, só utilizarei a bomba de mão, e não as bombas de ar das estações de serviço. muitos delas desreguladas em termos de pressão.

DADOS TÉCNICOS para cálculo de emissões de CO2
Malas, sacos e alforges: 6, com um total de 25kg
Consumo de líquidos: 3 litros de água
Consumo de sólidos: 12 bolachas de cereais, 1 laranja, 1 banana
Outros modos de transporte utilizados: nenhum

Duches: 1, de aprox.10 minutos
Refeições: Almoço, Carne de Porco Guisada
                Jantar, Pizza

Peças de roupa lavada: 1 calções de ciclismo, 1 par de meias
Horas de utilização de computador: 3:00h
Visualizações do blogue: 500
Novos amigos no Facebook: 30
Carregamento de telemóvel e lanterna: Mala Solar com painéis fotovoltáicos

AGRADECIMENTOS ESPECIAIS:
MOTOVEDRAS, pelo excelente equipamento que me cedeu.
DIMODA, pelos fatos da Pierre Cardin que me cedeu, para usar nas cidades.
JP SA COUTO, pelo excelente PC Magalhães 2 que ofereceu para esta viagem
OFF7, pelo cálculo e compensação de emissões de CO2.
Bio Future House, pelas malas com painés foto-voltáicos que me carregam o telemóve e a lanterna.
Instituto Geográfico do Exército, pela oferta dos mapas de estradas que me orientam.

À Elvira e sua família, por me albergarem na sua casa, em Moura
À Carolina, minha mãe, por todos os dias acender uma vela de azeite a Nossa Senhora de Fátima.

Paulo Guerra dos Santos