Monte Farinha - Capela da Srª da Graça

DESCRIÇÃO 27.07.2010

06:30h - Arranque para a Srª da Graça
08:00h - Passagem por Mondim de Basto e início da subida
09:00h - Chegada à Capela da Srª da Graça
10:00h - Arranque para Cabeceiras de Basto
11:40h - Chegada a Cabeceiras de Basto
14:30h - Reunião na Câmara Municipal

Total do dia: 84 km em 5:10h
Total do projecto: 2604 km desde 22.07.2010

- Planta e perfil da subida ao Monte da Srª da Graça, utilizando http://www.ridewithgps.com/

RELATO PESSOAL

Assim o disse ontem, assim o fiz hoje. Conquistado o Monte Farinha e a Capela da Srª da Graça, numa hora de subida a ritmo médio.

- À saída de casa, com a Srª da Graça a mais de 30 km por estrada

- 20 quilómetros pedalados até Mondim de Basto, e eis que começa a subida. 10 km, com inclinações médias positivas de 8%.

- Ainda agora comecei, e a Capela já me provoca, lá em cima, a mais de 900m de altitude

- O efeito psicológico é arrasador quando se olha para cima

- Há medida que os anos passam, vão ficando na estrada palavras de apoio aos ciclistas da Volta a Portugal, que todos os anos por aqui passam

- Aos 500m de altitude, começam a perceber-se os vales e montanhas lá em baixo

- Aos 700m de altitude, este ciclista apanhou-me, e acompanhou-me até ao topo. 15 minutos de boa conversa, em esforço moderado na subida.

- Atingido o topo, uma foto com o companheiro de pedaladas, que se despediu de mim e seguiu para baixo. Esta subida para ele foi uma espécie de aquecimento, pois este homem rola muitos quilómetros por dia.

- A torre da capela e a Poderosa

- A Poderosa no topo

- A poderosa e a Serra do Alvão em fundo

- A Poderosa a posar para a fotografia, orgulhosa da sua conquista.

- Momento de reflexão e agradecimento, no interior da capela.

- Aqui do alto, avista-se Cabeceiras de Basto, a uns 20 quilómetros em linha recta

- No topo

- De regresso, começa a bela descida.

- Para a fotografia, a rolar a 15 km/h, com os travões a fundo. Depois da foto, e as duas mãos no guiador, as velocidades atingem os 70 km/h em alguns troços, com travagens bruscas nas curvas apertadas, algumas a fazerem 180º de viragem.

- Já em Cabeceiras de Basto, reunião com a Stela e o Luís, da Câmara Municipal. Mais uma vez, estes seres humanos revelam serem-me superiores em algo. E com esse algo, eu aprendo. E muito. Desta vez, a informação dada sobre PDM's veio enriquecer a informação que já acumulei nestes mais de 2 meses de projecto.

DADOS TÉCNICOS para cálculo de emissões de CO2

Malas, sacos e alforges: 1, com um total de 7kg
Consumo de líquidos: 2 litros de água
Outros modos de transporte utilizados: nenhum
Duches: 1, de aprox.10 minutos
Peças de roupa lavada: 1 calções de ciclismo, 1 par de meias
Horas de utilização de computador: 3:00h
Visualizações do blogue: 500
Novos amigos no Facebook: 10

Carregamento de telemóvel e lanterna: Mala Solar com painéis fotovoltáicos

AGRADECIMENTOS ESPECIAIS:
MOTOVEDRAS, pelo excelente equipamento que me cedeu.
DIMODA, pelos fatos da Pierre Cardin que me cedeu, para usar nas cidades.
JP SA COUTO, pelo excelente PC Magalhães 2 que ofereceu para esta viagem
OFF7, pelo cálculo e compensação de emissões de CO2.
Bio Future House, pelas malas com painés foto-voltáicos que me carregam o telemóve e a lanterna.
Instituto Geográfico do Exército, pela oferta dos mapas de estradas que me orientam.

À Stela e ao Luís, da C.M. de Cabeceiras de Basto, pela partilha de experiências

À Carolina, minha mãe, por todos os dias acender uma vela de azeite a Nossa Senhora de Fátima.

Paulo Guerra dos Santos