Dia 1 - Azeitão » Moita

DESCRIÇÃO

15:30h, Azeitão » 17:00h, Moita » 18:00h, Rosário » ver percurso

Pelas 15:30h, após despedir-me da família que me acolheu por esta noite, arranquei para o Dia 1 deste projecto.

- A família de acolhimento

Margarida e Paulo, os meus anfitriões, acompanharam-me durante os primeiros 8 km deste dia.

 - Margarida e Paulo, a acompanharem-me de bicicleta.

Na rotunda  da Quinta do Anjo, despedi-me dos meus companheiros e segui rumo à Moita.

Pedalando por estradas municipais, em pouco mais de 1 hora cheguei à Moita. Muitas vias com bermas, num dia calmo de domingo.

Na Moita, segui ainda, sempre em ciclovia, até à localidade do Rosário.
Regresso à Moita, e percurso até à Quinta da Fonte da Prata, onde pernoitei num quarto alugado


DADOS TÉCNICOS para cálculo de emissões de CO2
Malas, sacos e alforges: 6, com um total de 20kg
Distância percorrida: 39 km
Tempo total a pedalar: 2:40h

Inclinação média: muito suave
Consumo de líquidos: 1/2 litro de água
Consumo de sólidos: 4 bolachas de cereais

Outros modos de transporte utilizados: nenhum
Duches: 1, de aprox.10 minutos
Refeições: 1 almoço, Dourada grelhada
                 1 jantar, Enguias fritas.

Peças de roupa lavada: 1 boxer, 2 pares de meias, 1 calções de ciclismo.
Horas de utilização de computador: 3:00h
Visualizações do blogue: 1250
Novos amigos no Facebook: 500
Carregamento de telemóvel e lanterna: painél fotovoltáico

RELATO PESSOAL
O dia começou com sol, mas depois de almoço nebulou a ficou mais fresco. 24º, bons para pedalar sem esforço. No pequeno percurso de Azeitão à rotunda da Quinta do Anjo, tempo para apreciar a natureza verdejante daquela zona, e o reduzido tráfego nestas vias interiores.

- Planicie na zona de Azeitão

Praticamente todo o percurso foi feito em vias com berma, pelo que a segurança e o conforto para o ciclista é maior. A chegada à Moita aconteceu pelas 17:00h, altura de algum reboliço, visto ser um fim-de-semana com festas na vila. Ruas cortadas ao trânsito, e muitos peões na estrada.

Ao passar pela Praça central da Moita, uma agradável surpresa: um estacionamanto para motas e bicicletas, mesmo na zona central da praça. Bonito de ver, motas e bicicleta lado a lado, em estacionamento próprio bem localizado.

- Estacionamento para motas e bicicleta, na praça central da Moita

Logo de seguida, um outra visão extrordinária e ainda rara, pelo menos em Lisboa. A foto fala por si:

- Transporte de criança, em atrelado próprio para bicicletas, na Moita

E ainda, para completar o quadro da mobilidade e qualidade de vida na Moita:

- Bicicleta eléctrica, amarrada em árvore, na marginal da Moita

A vila da Moita surprendeu pela quantidade de elementos geométricos de boas práticas em mobilidade e segurança de peões: ciclovias e medidas de acalmia de tráfego dão ao peão e ciclista a devida sensação de segurança e conforto no centro da vila.

- Ciclovia na marginal da Moita, parte integrante de uma rede alargada de corredores BICI

- Passagem de peões sobreelevada à cota do passeio, com rampeamento para veículos

- Ciclovia em terra batida, fora da localidade, junto ao rio

- Ciclovia em pavimento próprio, segregado das vias com lancil rebaixado

A caminho da localidade do Rosário, depareu-me cum uma solução muito simples para ganhar espaço para a ciclovia e em simultâneio, mais estacionamento para automóveis de moradores: conversão de arruamento com 2 sentidos de tráfego, em arruamento de sentido único.

- Arruamento com 1 sentido de circulação automóvel, estacionamento e corredor BICI de 2 sentidos para circulação em bicicleta

- Passagem de peões sobreelevada à cota do passeio, com sinalização horizontal adequada

Detectou-se, no centro da vila da Moita e em algumas das suas vias exteriores, uma preocupação em garantir a circulação de automóveis em velocidade reduzida, criando condições para a circulação de peões e ciclistas em maior conforto e segurança, devolvendo o espaço público ao peão.

Asssim correu o Dia 1deste projecto de promoção da bicicleta como meio suave de transporte nos centro urbanos.

CURIOSIDADE DO DIA

- Aqui, por razões óbvias, virei à direita.

Os meus agradecimentos a todos os que, incondicionalmente, me apoiam nesta pequena aventura por terras Lusas e me têm no seu pensamento.

AGRADECIMENTOS ESPECIAIS:

MotoVedras, pelo excelente equipamento que me cedeu.

OFF7, pelo cálculo e compensação de emissões de CO2.

Bio Future House, pelos painés foto-voltáicos que me carregam o telemóve e a lanternal.

Instituto Geográfico do Exército, pela oferta dos mapas de estradas que me orientam.

Sr. Liberto, do Posto de Turismo da Moita, pela simpatia e dedicação com que resolveu o meu problema de alojamento.

Dona Cristina, por ter alugado um quarto em sua casa, a um desconhecido, por uma noite.

À Carolina, minha mãe, por todos os dias acender uma vela de azeite a Nossa Senhora de Fátima.

PRÓXIMAS ETAPAS

24.05.2010, Moita a Setúbal, arranque pelas 13:00h

25.05.2010, Setúbal a Alcácer do Sal, arranque pelas 08:00h

26.05.2010, Alcácer do Sal a Grândola, arranque pelas 08:00h

Paulo Guerra dos Santos

66 km percorridos de bici em Portugal, desde 22.05.2010