Pavilhão da Dinamarca na Expo de Xangai 2010 » ver aqui
DESCRIÇÃO 29.07.2010
08:00h - Saída de Vieira do Minho
08:50h - Chegada a Póvoa de Lanhoso
09:30h - Reunião da Câmara da Póvoa de Lanhoso
11:00h - Arranque para Braga
12:00h - Chegada a Braga
Total do dia: 53 km em 3:30h
Total do Projecto 2694 km desde 22.05.2010
RELATO PESSOAL
Póvoa de Lanhoso é uma localidade com um modo de vida calmo, agitado apenas em dias de feira. Mais trânsito e mais pesssoas na rua fazem-na fervilhar de actividade humana.
- A Poderosa estacionada na galeria de fotos do quartél de Bombeiros de Vieira do Minho
- Em 50 minutos cheguei ao meu destino de hoje. Na foto, Tribunal e Câmara Municipal de Póvoa de Lanhoso
- Uma ribeira, na Póvoa de Lanhoso
- Largo e jardim no centro de Póvoa de Lanhoso
- Estacionamento exclusivo para veículos de duas rodas. Bonito de se ver, pois promove a utilização de veículos menos poluentes e que contribuem positivamente para uma melhor gestão da mobilidade urbana, em parte pelo reduzido espaço que ocupam, comparativamente aos automóveis
- Já é altura de se começar a tratar a bicicleta pelo seu nome: BICICLETA.
- A Poderosa estacionada dentro da Câmara Municipal da Póvoa de Lanhoso. A simpatia dos funcionários para com a bicicleta sensibilizou-me.
- Em reunião com o Sr. Presidente da Câmara de Póvoa de Lanhoso, José Manuel Baptista
- Conversa agradável com responsáveis autárquicos e técnicos superiores da Câmara Municipal de Póvoa de Lanhoso. Há projectos na manga, para um futuro próximo.
- A contar da esquerda: Bruno, Sónia, José Manuel Baptista, Paulo e Eurico
- Despois da reunião, em direcção a Braga, onde tenho já garantida estadia em casa de amigos de amigos, sigo pela berma generosa em termos de largura.
- A entrada em Braga, essa já foi um pouco mais agressiva. Avenidas com características de via rápida, sem berma e em alguns troços com pavimento degradado. Um porta de entrada muito pouco bonita, na cidade.
- Num pequeno Snack-bar de Braga, enquanto almoçava, estes 3 jovens arquitectos Bracarences abordaram-me, curiosos com a Poderosa, tão carregada. Quando lhes falei do projecto, apaixonaram-se imediatamente pela ideia. Acabaríamos por passar o resto do dia juntos, mostraram-me a cidade e jantámos no centro da cidade. A contar da esquerda: Eva, Jorge e Pedro
DADOS TÉCNICOS para cálculo de emissões de CO2
Malas, sacos e alforges: 6, com um total de 25kgConsumo de líquidos: 1 litro de água
Outros modos de transporte utilizados: nenhum
Duches: 1, de aprox.10 minutos
Peças de roupa lavada: 1 calções de ciclismo, 1 par de meias
Horas de utilização de computador: 3:00h
Visualizações do blogue: 500
Novos amigos no Facebook: 10
Carregamento de telemóvel e lanterna: Mala Solar com painéis fotovoltáicos
AGRADECIMENTOS ESPECIAIS:
MOTOVEDRAS, pelo excelente equipamento que me cedeu.
DIMODA, pelos fatos da Pierre Cardin que me cedeu, para usar nas cidades.
JP SA COUTO, pelo excelente PC Magalhães 2 que ofereceu para esta viagem
OFF7, pelo cálculo e compensação de emissões de CO2.
Bio Future House, pelas malas com painés foto-voltáicos que me carregam o telemóve e a lanterna.
Instituto Geográfico do Exército, pela oferta dos mapas de estradas que me orientam.
Ao Jorge e ao Pedro, por terem partilhado comigo bons momentos de conversa e troca de experiências pessoais e profissionais.
À Carolina, minha mãe, por todos os dias acender uma vela de azeite a Nossa Senhora de Fátima.
Paulo Guerra dos Santos
