DESCRIÇÃO
15:50h, Torre de Belém | 16:30h, Cais-do-Sodré | 17:15h, Seixal | 18:50h, Azeitão
- O grupo, momentos antes do arranque
Pelas 15:45h, e após a tradicional sessão de fotografias, deu-se início ao projecto "100 dias de bicicleta em Portugal". Acompanhado por amantes das bicicletas, amigos, familiares, representantes da Motovedras, Bio Future House e OFF7 (parceiros deste projecto) e pelo Sr. Vereador José Sá Fernandes, em amena tertúlia e troca de ideias, pedalámos durante pouco mais de meia hora os 7 km que separam a Torre de Belém do Cais-do-Sodré.
- O km ZERO deste projecto
No Cais-do-Sodré, eu e a bicicleta seguimos de cacilheiro até ao Seixal, de onde pedalei, já sem os companheiros de partida, até Azeitão, em grande parte pela Estrada Nacional 10.
DADOS TÉCNICOS
Malas, sacos e alforges: 6, com um total de 20kg
Distância percorrida: 27 km
Tempo total a pedalar: 2:15hInclinação média: muito suave
Consumo de líquidos: 1/2 litro de água
Consumo de sólidos: 8 bolachas de cereais
Consumo de sólidos: 8 bolachas de cereais
Outros modos de transporte utilizados: Cacilheiro, 10 km
Duches: 1, de aprox.10 minutos
Refeições: 1 jantar, entrecosto e picanha.
Peças de roupa lavada: zero
Horas de utilização de computador: 2:00h
Carregamento de telemóvel e lanterna: painél fotovoltáico
Duches: 1, de aprox.10 minutos
Refeições: 1 jantar, entrecosto e picanha.
Peças de roupa lavada: zero
Horas de utilização de computador: 2:00h
Carregamento de telemóvel e lanterna: painél fotovoltáico
- A "Specialized" equipada a rigor
RELATO PESSOAL:
O dia começou ainda ontem, com os preparativos de todo o equipamento, testes com as malas, sacos e alforges. Decisão sobre o que levar e como levar. Os 3 fatos Pierre Cardin gentilmente cedidos pela DIMODA, roupa casual, roupa interior, PC Magalhães, ferramentas e supelentes, tiverem de ser bem acomodados nos 4 alforges, 1 mala e um saco disponíveis. 20 kg de carga é quanto esta "Specialized" cedida pela Motovedras carrega, para além dos meus 77 kg.
De manhã, pelas 08:30h, entrevista em directo na RTP1, no programa Bom Dia Portugal. Ver o minuto 37 »
De regresso a casa pelas 09:30h, mais alguns contactos de última hora, verificações finais na bici, e a seguir ao almoço, saido da garagem do prédio, percorri os 7 km que separam a minha casa, em Santos, da Torre de Belém. Percurso feito quase na íntegra na ciclovia do rio.
A pedido da minha mãe, e pela primeira vez na vida, benzi-me ao iniciar este projecto e murmurei: "Nossa Senhora de Fátima me acompanhe". Não sou católico praticamente, mas acredito na energia de quem reza ou tem pensamentos positivos por nós. Acredito que a boa energia da minha mãe, bem como a de muitas outras pessoas, acompanha-me neste projecto.
- Um futuro utilizador de bicicleta na cidade de Lisboa
Já na Torre de Belém, uma amena tertúlia de ideias, apoios e experiências sobre bicicletas animam uma hora bem passada de conversa com um grupo de 15 pessoas, entre amigos, familiares, utilizadores de bici e parceiros deste projecto. A chegada do Sr. Vereador José Sá Fernandes animou ainda mais a conversa sobre corredores cicláveis em Lisboa. Com muita atenção, o Sr Vereador ouviu as minhas opiniões sobre o que considero mais prioritário: corredores BICI entre a Baixa e o Campo Grande, o sistema de partilha de bicicletas e as medidas de acalmia de tráfego. Nada que ele não soubesse ou concordasse já. De resto, o seu relato sobre as próximas acções/intenções da Câmara vão nesse mesmo sentido.
- Foto com o Sr. Vereador José Sá Fernandes
Após a sessão de fotos para a posteridade, iniciámos as pedaladas até ao Cais-do-Sodré, a ritmo calmo (10 a 15 km/h). Descontraídamente, analisava-se o "bom" e o "a melhorar" nesta ciclovia. Chegados ao Cais-do-Sodré, os cumprimentos de despedida antes de apanhar o cacilheiro, e a promessa do Sr. Vereador em fazer uma recepção no meu regresso a Lisboa, dia 22 de Setembro, para promoção da bicicleta como meio de transporte a análise do relato deste projecto.
- 2 amigos de longa data, a dar um grande apoio.
Durante a viagem de cacilheiro, fui acompanhado por um utilizador de bici em Lisboa, que todos os dias faz Caneças - Marquês de Pombal de bici, para ir para o seu trabalho. Mais de 40km entre ir e voltar. Excelente exemplo de mobilidade. No Seixal, ele regressou para Lisboa e eu segui de bici em direcção a Coina. À procura da direcção certa para a EN10, fui acompanhado durante 4 km por um utilizador de bici, que vinha do seu trabalho e dirijia-se para casa. Mais um bom exemplo de mobilidade urbana e utilização de modos suaves de transporte.
Um pouco mais à frente, algo me despertou os sentidos: a imensidão da que já foi a Siderurgia Nacional. Impressionates, as instalações deste complexo industrial.
Este projecto começou logo de início a mexer com os 5 sentidos: há muito tempo que não sentia o cheiro a "campo" enquanto pedalava. Infelizmente, devido à poluição, Lisboa não tem este cheiro. Que bom que foi pedalar em bermas de estradas por entre pinhais.
- Mais 2 grande amigos e amantes da bicicleta e da cidade de Lisboa
Outra sensação a que não estava acostumado: sentir os veículos a passar por mim a 80km/h. Em Lisboa, a minha velocidade média é de cerca de 15 km/h. Quando os veículos me ultrapassam a 50km/h, o diferencial de velocidade entre mim e os veículos é de 35km/h. Aqui, em estrada, extra-urbano, o diferencial é de 65 km/h. Um diferencial maior, sem dúvida, mas compensado pela maior distância entre mim e veículos, graças à existência de bermas.
- A Raquel, que veio dar o seu apoio incondicional
À chegada à Quinta do Conde, novamente companhia: o Paulo Vaz aguardava-me com a sua bicicleta de montanha, para me acompanhar até Azeitão. Pedalámos juntos durante 7 km, enquanto nos cruzávamos com outros utilizadores de bicicleta por aquelas estradas.
- Representantes da MOTOVEDRAS e OFF7, parceiros deste projecto
Asssim correu o dia de arranque deste projecto de promoção da bicicleta como meio suave de transporte nos centro urbanos.
Os meus agradecimentos a todos os que, incondicionalmente, me apoiam nesta pequena aventura por terras Lusas e me têm no seu pensamento.
AGRADECIMENTOS ESPECIAIS:
Sr. Vereador José Sá Fernandes, da C.M. de Lisboa.
MotoVedras, pelo excelente equipamento que me cedeu.
MotoVedras, pelo excelente equipamento que me cedeu.
DIMODA, pela oferta do fato que hoje utilizei.
OFF7, pelo cálculo e compensação de emissões de CO2.
Bio Future House, pelos painés foto-voltáicos que me carregam o telemóve e a lanternal.
Instituto Geográfico do Exército, pela oferta dos mapas de estradas que me orientam.
Margarida Abreu e Paulo Vaz, pela hospitalidade em sua casa, em Azeitão, e oferta de refeição quente.
À Carolina, minha mãe, por todos os dias acender uma vela de azeite a Nossa Senhora de Fátima.
PRÓXIMAS ETAPAS
23.05.2010, Azeitão » Montijo, arranque pelas 15:30h
24.05.2010, Montijo » Setúbal, arranque pelas 08:00h
25.05.2010, Setúbal » Alcácer do Sal, arranque pelas 08:00h
Margarida Abreu e Paulo Vaz, pela hospitalidade em sua casa, em Azeitão, e oferta de refeição quente.
À Carolina, minha mãe, por todos os dias acender uma vela de azeite a Nossa Senhora de Fátima.
PRÓXIMAS ETAPAS
23.05.2010, Azeitão » Montijo, arranque pelas 15:30h
24.05.2010, Montijo » Setúbal, arranque pelas 08:00h
25.05.2010, Setúbal » Alcácer do Sal, arranque pelas 08:00h
Paulo Guerra dos Santos
27 km percorridos de bici em Portugal, desde 22.05.2010
